הקיבולת של מיכל הדלק של דלי הפלסטיק קטנה מדי, אזור פיזור החום אינו מספיק וקיבולת מכשיר הקירור קטנה מדי. הטמפרטורה הגבוהה של האקלים וסביבת העבודה מובילה לעלייה בטמפרטורת השמן. בחירה לא נכונה של צמיגות השמן, צמיגות גבוהה, עמידות בצמיגות גבוהה, צמיגות נמוכה ודליפה מוגברת. שני המצבים הללו עלולים להוביל לחימום ולעליית טמפרטורה.
הצינורות של מערכת דלי הפלסטיק דקים מדי, ארוכים מדי וכפופים מדי, וכתוצאה מכך לאובדן לחץ מקומי משמעותי ואיבוד לחץ לאורך הדרך. דיוק החלקים אינו מספיק, איכות ההרכבה ירודה ואובדן החיכוך המכני בין תנועות יחסיות גדול. המרווח בין חלקי ההזדווגות קטן מדי, או המרווח גדול מדי לאחר בלאי, וכתוצאה מכך דליפה פנימית וחיצונית גדולה ואובדן נפח משמעותי, כגון יעילות נפח מופחתת ועליית טמפרטורת המשאבה מהירה.
דלי הפלסטיק מצויד במערכת אספקת שמן משאבה כמותית עם קיבולת משאבת שמן שנבחרה על סמך המהירות המהירה קדימה. במהלך הפעולה, רוב הזרימה העודפת תעלה על גדותיה משסתום ההקלה בלחץ גבוה וייצר חום. כאשר מעגל הפריקה במערכת נכשל או אינו מוגדר, משאבת השמן אינה יכולה לפרוק כאשר היא מפסיקה לפעול. כל זרימת המשאבה עולה על גדותיה בלחץ גבוה, מה שגורם לאובדן הצפת ויצירת חום, וכתוצאה מכך לעלייה בטמפרטורה.
